В «Командирах бездорожья» будут представлены разнообразные лицензированные модели авто.
Создатели гонки «Командиры бездорожья» недавно вновь напомнили о себе. Разработчики решили рассмотреть одну из моделей машин.
В центре внимания оказался двигатель КамАЗа-С4310:
«Движок КАМАЗ-740: Начало
8-цилиндровый V-образный дизель (10.85 л) создавали для военного вездехода КАМАЗ-4310. Мощность — 210 л.с. при 2600 об/мин, крутящий момент — 637 Нм при 1700 об/мин. Простая конструкция: атмосферный впрыск, механический ТНВД, отсутствие электроники и турбонаддува. Ключевые преимущества — ремонтопригодность и устойчивость к экстремальным условиям (например, работа при -50°C)
В 1988 году, готовя грузовик к дебюту в ралли, инженеры провели масштабную форсировку двигателя, подняв его мощность до 290 л.с.».
Для ралли «Objectif Sud» в 1989 году двигатель форсировали уже до 310 л.с., а впоследствии в 1991 году команда вернулась к проверенному 290-сильному варианту:
«Результат — 2-е и 3-е места в зачете грузовиков. Это был последний триумф родного движка в ралли, после 1991 года команда перестала использовать двигатели КАМАЗ в спортивных грузовиках».
***
Автор обложки: «Фоксхаунд». Источник изображения: kombez.su
***
Автор скриншотов: «Фоксхаунд». Источник изображений: vk.com
![[Видео] Битва за DDR. ИИ сожрет нас и себя](https://media.ixbt.site/312x192/smart/ixbt-data/1107530/01KBQ5JXY01Y78DDQKFX0HE8D8.jpg)
