Наш Need for Speed. Обзор CarX Street

Представить себе полноценную гоночную игру на смартфонах было невозможно. То, что в магазинах приложений выдавалось за гоночные игры, гонками назвать можно было только с большой натяжкой. На этом фоне CarX Street, проект российской студии CarX Technologies, выглядит привлекательно. Сможет ли он стать таким же прорывом в жанре, каким стала Need for Speed Most Wanted, которой он пытается подражать?

CarX Street появилась в раннем доступе в апреле 2022 года на iOS, на этой же платформе в ноябре состоялся глобальный релиз, а вот с версией для Android у разработчиков случился конфуз. 

Разработчики выпустили открытую бета-версию на Android под конец 2022 года и почти сразу же ее удалили из Google Play после многочисленных жалоб на техническое состояние игры. Однако на нашем смартфоне (Snapdragon 778G, 8 ГБ ОЗУ) приложение работало почти без проблем до и после удаления бета-версии. 

Так что даже такой скомканный запуск позволил сделать выводы о том, стоит ли ждать игру многочисленной армии владельцев смартфонов с Android. И сразу ответ на этот вопрос. Да, стоит, пусть игра и неидеальная.

CarX Street выглядит как техно-демо, нежели как полноценная игра. В ней катастрофически не хватает контента. В некоторых местах стоят заглушки, вроде описаний гоночных клубов. Отсутствует обучение. Последнее досаждает в дрифте. Учиться приходится самостоятельно, методом проб и ошибок. Опыт других игр в дрифте не помогает, т. к. игровые механики этого режима реализованы здесь иначе.

«Сюжетные» гонки скомпонованы в гоночные клубы, куда игрок вступает на машине определённого класса и платит взнос. И гонки — лучшее, что есть в этой игре. За эмоции, которые они дарят, прощаешь всё. Неадекватное поведение гражданских машин на дороге, странную физику и «приколы» навигатора, который чертит линию маршрута по тратуарам или дворам. Победа в таких заездах дарит настоящую радость.

Увы, такие эмоции испытываешь редко. Что в NFS Underground, что в CarX Street, победа зависит не только от умения пилота, но и от авто, а прокачка требует денег. К сожалению, в CarX Street процесс заработка валюты скучный. По всему городу раскиданы испытания в режиме дрифта или спринта. В этих гонках пилот соревнуется только с таймером. Выполнил норматив высокого ранга — получи награду побольше. Награды мизерные, а затраты на машины огромные. Так что гриндить придется много. Поиск подарочных ящиков с деньгами помогает, но не спасает. 

Кажется, что проще заплатить реальные деньги (хотя, как это сделать сейчас в России, не очень понятно).

Кроме того, для подобных покатушек, лучше приобрести гоночное топливо на АЗС города. Обычного нальют и за стандартную валюту, а гоночный бензин — только за премиальную. Тратить ее на борьбу с ботами — удел зажиточных пилотов. А еще некоторые детали в автомастерских тоже продаются только за «золото». Плати-чтобы-побеждать? Не совсем.

Формально, премиальную валюту, можно получить в элитных заездах клубов, которые открываются после их прохождения. Но этот процесс еще длительнее, нежели заработок обычной валюты — между заездами положен перерыв в несколько часов.

Кастомизация автомобилей упрощенная. Обвесов немного, окраска однотонная — позволяют только выбрать тип покраски: металлик, матовая, перламутр и так далее. Декали и граффити отсутствуют. Так что о полной свободе самовыражения, увы, придется забыть.

Кроме того, не хватает гоночных режимов. В CarX Street приходится гоняться либо в кольцевых гонках, либо в спринте (от точки до точки), либо в дрифте. Драг отсутствует. Полиция в город не заглядывает и не интересуется бандами стритрейсеров. 

На этом фоне на некоторые мелочи, вроде посредственного звука и слабенькой музыкальной подборки, внимания уже не обращаешь. До легендарного «э-рон-дон-дон» местному саундтреку далеко. Кроме пилотов, сидящих в машинах, в городе ни души. Нет и грид-гёлз, и веселых компаний на стартовой решетке. Кроме того, в текущей версии игры реализована смена дня и ночи, но нет смены погоды. Днем всегда светит солнце, а ночи безлунны и темны.

Но как же CarX Street красива! Особенно в ночное время в городе, когда загораются рекламные фасады, окна домов и включается уличное освещение. Город и пригороды отлично нарисованы. В CarX Technology уделили внимание даже к незначительным деталям. Во время переключения передачи водитель, сидящий за рулем автомобиля, потянется к рычагу коробки передач. И не только при виде с водительского сидения, но и в виде от третьего лица.

Трассы, проложенные по городским улицам и пригородам, разнообразны: скоростные маршруты на хайвеях, типичные уличные трассы в центре города, загородные маршруты с грунтовыми участками. Гонять по ним интересно.

Как уже говорилось, гонки с ботами или живыми игроками в CarX Street отличные. Управление реализовано на зависть некоторым аркадным симуляторам на ПК. Два режима газа, аналогично реализованные два режима тормоза, отдельная кнопка ручника для дрифта, возможность управлять поворотом кнопками либо наклоном смартфона.

В CarX Street необычная для мобильного рынка монетизация, но в целом она адекватная. На момент написания обзора, нет никаких лутбоксов. Игроки могут приобрести наборы с автомобилями, премиальную или обычную валюту. Цены кусаются, но это уже геймеры будут решать самостоятельно, стоит того покупка или нет.

Diagnosis

CarX Street не станет новой Need for Speed Most Wanted. Она во многих аспектах уступает легенде, а кроме того, имеет собственный багаж проблем. На одной чаше весов классные, азартные гонки, а на другой — унылый гринд ресурсов в однотипных покатушках. Единственный способ избежать скуки в CarX Street — заплатить, благо система монетизации в CarX Street по мобильным меркам предельно честная с игроками.

Что бы не перевесило на весах конкретного игрока, у CarX Street есть одно несомненное достоинство. Это единственная полноценная гоночная аркада на смартфона в открытом мире, сравнимая с AAA-гонками на мощных игровых платформах. Если какая игра и достойна носить легендарное имя Need for Speed на смартфонах, то это CarX Street, а не то, что под этим именем сейчас находится в Google Play и AppStore. 

Pro

• Увлекательные гонки с соперниками
• Гоночная аркада в открытом мире на мобильных ОС
• Полноценное управление автомобилем
• Прокачка тачки и настройка апгрейдов
• Хорошо проработанное окружение и внимание к деталям
• Трассы на любой вкус
• Отличная графика по меркам смартфонов
• Большой выбор хорошо узнаваемых автомобилей, в т. ч. ВАЗ-2108
• В целом, адекватная система монетизации

Contra

• Нудный и долгий гринд ресурсов, который убивает все удовольствие от гонок
• Пустой открытый мир
• Игра отчаянно нуждается в контенте и атмосфере
• Посредственное звучание и слабый саундтрек
• Высокие системные требования к аппаратной начинке смартфонов
• Нет обучения дрифту
• Скромные возможности кастомизации
• Ненужные АЗС и продажа гоночного топлива за премиальную валюту
• Высокие цены