Los autores de la carrera mordovina "Comandantes del todoterreno" mostraron el interior de un KamAZ
En "Comandantes del todoterreno" se presentarán diversos modelos de automóviles con licencia.
Создатели гонки «Командиры бездорожья» недавно вновь напомнили о себе. Разработчики решили рассмотреть одну из моделей машин.
В центре внимания оказался двигатель КамАЗа-С4310:
«Движок КАМАЗ-740: Начало
8-цилиндровый V-образный дизель (10.85 л) создавали для военного вездехода КАМАЗ-4310. Мощность — 210 л.с. при 2600 об/мин, крутящий момент — 637 Нм при 1700 об/мин. Простая конструкция: атмосферный впрыск, механический ТНВД, отсутствие электроники и турбонаддува. Ключевые преимущества — ремонтопригодность и устойчивость к экстремальным условиям (например, работа при -50°C)
В 1988 году, готовя грузовик к дебюту в ралли, инженеры провели масштабную форсировку двигателя, подняв его мощность до 290 л.с.».
Для ралли «Objectif Sud» в 1989 году двигатель форсировали уже до 310 л.с., а впоследствии в 1991 году команда вернулась к проверенному 290-сильному варианту:
«Результат — 2-е и 3-е места в зачете грузовиков. Это был последний триумф родного движка в ралли, после 1991 года команда перестала использовать двигатели КАМАЗ в спортивных грузовиках».
***
Автор обложки: «Фоксхаунд». Источник изображения: kombez.su
***
Автор скриншотов: «Фоксхаунд». Источник изображений: vk.com