Стоит сразу оговориться, что здесь не будет серьёзного разбора и сравнения с предыдущими частями Horizon. Всё потому, что я банально не помню четвёртую часть, а пятую бросил после пары часов знакомства — сеттинг был совсем не мой. Не люблю я пустыни, горы, одноэтажные провинции и вечно палящее солнце над головой.
Но вот Forza Horizon 6 — это другой разговор. Гонок в японском сеттинге, от крупных студий, с многомиллионными бюджетами, не так уж и много. И это при том, что в Японии есть своя автомобильная культура — дрифт, которая родилась именно в Стране восходящего солнца. И уже один этот факт привлёк меня в новую часть Horizon.
Игра — это фан!
Главное достижение Playground Games, как студии-разработчика — они умудряются дарить радость от того, что ты играешь в их игру.
Не поймите меня неправильно, но я всё ещё помню, как много фана испытывал, когда играл в Need for Speed: Most Wanted и Carbon, Burnout 3: Takedown и FlatOut. В них банально было весело колесить по виртуальным мирам и трассам. И такого чувства от гонок я не испытывал примерно с тех времён, даже в более поздних частях Need for Speed, которые то становились симуляторами, то пытались играть в «Форсаж».
И проехав в Forza Horizon 6 первый демонстрационный заезд, где тебе дают порулить самыми разными классами машин по самым живописным местам виртуальной Японии, я ощутил, что мне снова весело управлять пиксельной машинкой на экране. Драйватары моих друзей толкаются на сложных поворотах, боты разработчиков обходят меня на прямой как стоячего — и это на «среднем» уровне сложности!
И когда тебя выпускают изучать местные красоты на первой стартовой машине, ты понимаешь — вот здесь я и проведу всё лето.
Атмосфера праздника
Как уже и было сказано выше, во вселенной Forza существует фестиваль Horizon — это гоночное мероприятие, куда съезжаются лучшие и худшие гонщики со всей планеты, а зеваки-зрители скандируют им на трибунах и поддерживают овациями в финале каждого заезда. И это ощущение передано в шестой части идеально.
Под нужды фестиваля буквально переделывают целые районы Токио, чтобы по улицам мегаполиса могли устроить гонку суперкары. Или строят в порту трассу из контейнеров, которую необходимо пройти за 4 минуты — иначе не видать заветные «три звезды» за заезд. А на десерт организаторы ставят тебя в гонку против двух самолётов и робота «Гандама» из одноимённого аниме и предлагают их победить!
Кажется, основная моя мысль понятна — мало какая гоночная игра пыталась, как Horizon, создать у тебя чувство праздника.
В индустрии всё чаще мелькают «серьёзные» истории про потерю семьи и воспитание детей, о спасении мира или вселенной. И даже в жанре сегодня чаще стараются выкрутить какую-то ненужную драму: у тебя украли весь автопарк, ты должен подняться с низов и отомстить обидчикам; тебя подставили, и ты должен побить список из 15 гонщиков, сбросив со своего хвоста ещё и копов; ты задолжал кучу денег и должен проехать по всей стране за 24 часа, или тебя убьют. Суть вы уловили.
И в Playground Games явно работают фанаты Burnout 3: Takedown, которая возила тебя по всему миру, создавала атмосферу праздничного безумия, а на фоне жизнерадостный диджей объявлял о новых турнирах и чемпионатах. К сожалению, сегодня в играх нельзя уничтожать целые колонны автомобилей, врезавшись в бензовоз на новенькой «Феррари», но Forza Horizon 6 очень пытается перенять всё остальное от Burnout.
Мы этих драйватаров душили-душили
У нас, как у игрока, снова появилась цель и какая-никакая карьера. Если пятая часть вообще забила на любую прогрессию, выдавая суперкары с первой же секунды, как игрок появляется в Мексике, то в шестой за место под солнцем предстоит побороться.
Каждый заезд в шестой части приближает нас к статусу «Легенды фестиваля Horizon», но достигнуть нам его нужно не по какой-то причине, а вопреки всему. Ведь что может быть лучше, чем победить чемпионов прошлых фестивалей, доказав, что круче вас — только варёные яйца?
Вооружившись коллекционным журналом, куда записываются все мои достижения, я отправился на первую гонку и... Еле-еле приехал третьим, кое-как догнав лидеров заезда. «Не понял!» — воскликнул я и перезапустил заезд в надежде победить этих оборзевших ботов. Приехал шестым. Игра предложила мне даже снизить сложность на «низкую», ведь я часто проигрываю. Это разозлило меня ещё больше — ведь я ветеран жанра, в гонки играю с детства!
Меня поразило, что игровые боты дают мне отпор. Я уже и забыл это чувство, когда нужно учиться играть даже против компьютера — только так можно было пройти какую-нибудь Most Wanted или FlatOut. При этом система драйватаров, которая считывает стиль езды моих друзей, дала понять, что я соревнуюсь не с какими-то случайными ботами, а с теми людьми, которых я знаю лично. Точнее, с их проекцией, но насколько же точной.
Я вижу ник своего друга Никиты, который слишком идеально проходит каждый поворот — и начинаю устраивать ему подлости, ведь он точно обойдёт меня на финише. Драйватар моего товарища Олега начинает при сближении пихать меня в задние колёса — он действительно так играет в своей кампании и приходит первым за счёт грубой езды. И это лишь пара примеров.
Как я перестал бояться и начал разбираться в тюнинге
Ещё одним немаловажным достижением Forza Horizon 6 является то, что под каждую гонку, если вы хотите повысить ставки и играть на более высоком уровне сложности, придётся тюнинговать машины и вообще следить за своим автопарком.
Всего в игре более 550 автомобилей, но собрать их все за одно прохождение вы вряд ли сможете. А уж тем более покататься на каждой машине. Однако найти 15-20 вариантов, которые нравятся вам внешне и своим поведением, а затем пересобирать их под собственные нужды, разные виды гонок или тонко настраивать прямо перед заездом — вполне реально.
Так случилось с моей RX-7, которую я затюнинговал по последнему писку автомобильной моды. Она легко разгонялась до 300 километров в час на прямой, но у неё был один большой недостаток — при любом повороте руля она уходила в занос, часто неконтролируемый. Какие бы раллийные детали я ни ставил, как ни менял покрышки — проблема сохранялась. «Но ведь мне нравится эта машина!» — сказал себе я, и впервые за многие-многие годы я залез в «тюнинг».
В Forza Horizon 6 это понятие распространяется не на обычную замену деталей, а на очень тонкую настройку, кажется, каждой детали автомобиля. Давление в шинах, амортизаторах, сход-развал передних и задних колёс, время переключения передач и настройка крутящего момента — в общем, там можно потеряться. Но я сел и начал потихоньку вчитываться в каждую настройку, чтобы спасти свою «рыксу».
После того, как я получил совершенно другой автомобиль, на котором почти пропала проблема с заносами, но сохранилась высокая скорость, я понял, что эта игра намного глубже, если дать себе задачу копнуть её в эту сторону.
Интереса ради я отключил помощь в управлении машиной, убрал все направляющие линии на трассе, настроил камеру для дрифта и для обычной езды, переключил сложность на «Опытный» — сейчас я катаюсь по Японии только так. Меня не сдерживают на скоростных заездах виртуальные помощники на каждом колесе, дрифт стал намного удобнее, а каждая новая машина как полигон для испытаний.
Пришло давно забытое чувство — когда упорным трудом побеждаешь в заезде в Forza Horizon 6 и от радости вскидываешь руки над головой, крича что-то типа: «Ууууухууууууу! Выкусите, железки!».
Отдых после работы
Но всё описанное выше — это лишь часть опыта новой «Форзы». Вы вообще можете туда даже не лезть и играть на стандартных настройках, поверхностно прокачивая машины в рамках класса, и с огромным удовольствием проходить каждую гонку.
Ведь каждый заезд здесь — это попытка подарить эмоции не только от выступающего на лбу пота, но и от самих трасс. Ралли по грунту и грязи, уличные гонки по ночному Токио, горные спуски по извилистым японским серпантинам — перечислять все доступные виды соревнований я просто замучаюсь. Развлечение здесь есть на любой тип геймплея: от «отдохну вечерком пару часов» до «хочу поставить рекорд среди друзей».
И отлично помогают расслабиться ещё и местные истории — это специальные заезды, в которых участвуют персонажи Forza Horizon. Вас могут провезти по живописным местам Японии в сопровождении колонны, а затем отдать под управление суперкар и дать вдоволь погонять по местным шоссе. Задания «Дрифт клуба» научат, собственно, дрифтить и расскажут историю зарождения этой культуры в Японии, погрузят в суть движения и объяснят, почему оно до сих пор привлекает людей.
А если вам не хочется постановочных путешествий и гонок с драйватарами — отправляйтесь исследовать доступную территорию. Здесь полно спрятанных машин, коллекционных предметов, а также испытаний: скоростные участки, радары, опасные трамплины, дрифт-зоны и возможность через леса найти путь к другому району. Отлично заходит, когда ты совершенно выбился из сил за рабочий день, хочется просто понажимать кнопки под хорошую музыку и не напрягать голову.
Осторожно: ваши уши и глаза обречены кайфовать
Кстати, раз уж мы вспомнили про музыку — я позволю себе вольность!
Как человек, чей музыкальный вкус во многом сформировали гоночные игры из моего детства и юности, я заявляю — в Forza Horizon 6 едва ли не лучший подбор саундтрека для гонок за ДВА ДЕСЯТИЛЕТИЯ! У меня нет ни одного претендента из жанра, который бы мог сразиться за это звание с шестой «Форзой».
Здесь уносящая в безумный движ электронщина, заставляющая пританцовывать на стуле или диване японская попса, а также пробивающий до глубины души рок-аккомпанемент. Когда я услышал в гонке новую песню Linkin Park - Up from the Bottom, мне показалось, что я сплю. А уж когда заиграли Rise Against, Baby Metal, Poppy и Pendulum — я был на седьмом небе от счастья!
Подобрать такие песни, чтобы они впрыскивали в мозг немножко адреналина, подходили под рев моторов, поддерживали динамику гонки и дарили эстетическое удовольствие одновременно — это сложнейшая работа. И люди, которые отвечали за саундтрек Forza Horizon 6 заслуживают увесистой премии.
Похвалить хочется и дизайнеров, и людей, которые работали над графикой. Каждая машина детально воспроизведена как снаружи, так и внутри. Детали можно рассматривать бесконечно. А видя эту виртуальную Японию на своём телевизоре, на максимальных настройках, со включенной трассировкой лучей, я временами аж присвистываю. Когда освещение в гонке динамически меняется, в лужах начинает отражаться заходящее солнце на фоне гор, а на машине виднеются блики от фар и зажигающихся придорожных фонарей — у меня улетает крыша. Настолько это красиво.
Конечно, критики из Интернета уже рассказали, что «шестая часть ничем не отличается от предыдущих», посмотрев несколько видео на YouTube. И если вы слышали подобную чушь — не верьте. Красивее игры в жанре просто не существует.
Diagnosis
Если бы мы на IXBT Games выставляли оценки, то я бы отдал Forza Horizon все десятки, пятёрки, звёздочки без малейшего зазрения совести.
Но так как мы не про цифры, а про мнения и эмоции, то я просто скажу: идите и играйте в новую «Форзу». Ощущение праздника, соперничества, скорости и аудиовизуального оргазма вам гарантировано. Как-никак, Playground Games подарили нам одну из лучших игр в жанре за долгие и долгие годы!