Обзор Microsoft Flight Simulator. Легенда возвращается

Многолетнее ожидание любителей виртуальной авиации окончено. Microsoft Flight Simulator вернулся, и это только начало.

Игра превзошла ожидания даже в нынешнем виде, когда некоторые особенности ещё в процессе развития и видны шероховатости.

В те далёкие времена, когда PC-платформа считалась разработчиками игр местом отверженных, а голубой мечтой любого творца было найти своё место под крылом консольного издателя, — компания Microsoft доказала, что выпуск игрового проекта не для широкой аудитории на самой народной платформе может обернуться любовью игроков и коммерческим успехом.

Microsoft Flight Simulator X (далее FSX) подарил многим пилотам дорогу в небо, и они летают среди виртуальных облаков и по сегодняшний день. Определяющую роль в успехе игры сыграло доступное и толковое обучение — лётная школа Мачадо до сих пор вызывает тёплые чувства у игроков, и полная открытость игры для модификаций. Считать число выпущенных для FSX сцен, самолётов и фотоподложек было бы гиблым делом. Не стоит забывать и об активном сообществе виртуальных пилотов и диспетчеров в VATSIM и IVAO — и вот мы в раю для пилотов.

Никто не вечен, и FSX начал сдавать позиции набирающему обороты X-Plane, затем последовал выход в Steam, чехарда с версиями игры, затем FSX ушёл на задний план и казалось, что на этом славная история серии авиасимуляторов, берущая истоки ещё в 1982 году, окончена.

Но тут внезапно Microsoft сумела удивить всех. Студия Osobo не покладая рук трудилась над совершенно новым поколением авиасимуляторов, увидев смоделированный ими Сиэтл и полетав на Цессне среди небоскребов, один добрый господин из Microsoft предоставил разработчикам неисчерпаемые ресурсы, чтобы они сделали лучший авиасимулятор среди существующих на рынке. Из подводных камней осталась лишь необходимость оптимизации игры не только на ПК, но и под Xbox (Series X и One X). Детали были быстро улажены, закипела работа. А затем, спустя некторое время, наступила Е3.

Сказать, что это был шок, — всё равно что промолчать. Microsoft Flight Simulator показывал какой-то запредельный уровень графики, всё это подкреплялось многообещающими рассказами разработчиков. Понятно, отчего все были настороженными, — это было натуральное чудо наяву. Фанаты просто боялись спугнуть наваждение, да и политика многих издателей ААА-проектов выводить в релиз откровенно недоведённые до ума и сырые продукты, равно как и преувеличивать красоты в трейлерах, вызывала обоснованные опасения.

Я намеренно включил в обзор небольшую предысторию, чтобы вы понимали, что, во-первых, игра во многом вообще появилась на свет благодаря поддержке самого улыбчивого человека из Майкрософт; во-вторых, в игру крайне специфического жанра не для широкой аудитории было вложено количество денег, которым не каждый ААА-проект на сегодняшний день похвастаться может. В-третьих, Microsoft Flight Simulator — это как раз тот редкий случай, когда модель игры-сервиса идеально на него ложится.

Разработчики провели колоссальную работу. Игровой движок был пересобран с нуля и улучшен, графика на ультра вызывает падение челюсти под стол, хотя над оптимизацией ещё работать и работать. Игра может запросто тормозить на топовой конфигурации с RTX 2080Ti, но при этом выдавать приемлемую частоту кадров на устаревающей GTX 1066. Всё это (воможно) исправится патчами, но пользователи, не имевшие опыта близкого знакомства с другими версиями авиасимуляторов от Microsoft, на старте будут неприятно удивлены сыростью игры.

Первое, что бросается в глаза помимо похорошевшей графики, — это полноценные 3D-облака, которые полностью симулируются. Всё синхронизируется в реальном времени путем использования данных со спутников, плюс при желании можно проследить весь процесс зарождения и изменения облачного покрова. Команда разработчиков потратила немало времени и сил на полноценную симуляцию движения воздушных масс и их взаимодействию с поверхностью. Также была проработана симуляция турбулентности в разных условиях. Кроме того, можно визуализировать воздействующие в реальном времени на планер летающего аппарата физические силы.

Данные о погоде обновляются в реальном времени на основании данных с метеоспутников, и желающие испытать максимально реалистичный опыт будут приятно удивлены. Больше нет заскриптованных реакций на ручку управления самолёта, всё честно просчитывается игровым движком в реальном времени, включая ввод и вывод самолёта из штопора. При создании новой летной модели большое вдохновение на разработчиков оказали их соседи из Laminar Research со своим авиасимулятором X-Plane 11. Физическая летная модель дорабатывается и улучшается.

Также можно в реальном времени увидеть обледенение крыльев и фюзеляжа, а капли воды ведут себя согласно законам физики. Не забывайте включать AntiIce-систему при полетах среди облаков. Если же в меню игры выбрать вместо динамической погоды в реальном времени грозу с ливнем, а затем переключиться на солнечный день — то лужи, капли дождя не исчезают мгновенно, они постепенно подсыхают, скатываются по стеклу и корпусу воздушного судна согласно законам физики. Проведена качественная работа с тенями и освещением. 

Разработчики скрупулезно прорабатывают каждый элемент большой и чрезвычайно сложной экосистемы Microsoft Flight Simulator. На одну только реализацию симуляции работы шасси летательных аппаратов и механизации крыльев была выделена отдельная команда. Несмотря на то, что большей частью мир был процедурно сгенерирован с помощью использования Google Maps и нейросети, — в нём остаётся ещё немало недочётов, которые постепенно исправляются разработчиками вручную. Объём грядущих работ заставляет нервно сглотнуть, но команда упорно движется к цели и постоянно исправляет недостатки генерации поверхностей и объектов.

Нельзя не отметить проработку полноценной симуляции аэропортов. Большая часть воздушных гаваней сгенерирована игрой с соблюдением пропорций, но настоящие жемчужины — это вручную доработанные создателями аэропорты. Фотографически точное расположение объектов, наземные службы — всё в наличии и даже анимация у персонала, копошащегося у воздушных судов, не вызывает желания проверить календарь на предмет путешествия в прошлое. Всё красиво и на высоком качественном уровне, плюс в реальном времени симулируется изменение инфраструктуры аэропортов, ремонт и доступность взлётно-посадочных полос и терминалов.

Не меньшей проработке подверглись и города. При желании и должной сноровке можно будет пролететь над собственным домом, хотя нужно отметить, что не во всех городах качество проработки одинаково. И пока наиболее качественно исполнены крупные города в США и Западной Европе.

Чтобы понять, насколько заморочились разработчики, стоит упомянуть, например, что немало усилий было затрачено на небоскрёбы, чтобы оконные панели выглядели реалистично, а также на просчёт и симуляцию сезонной миграции животных и траффика. Причём, глядя на стада животных, на ум приходит сравнение с каналом Animal Planet или игрой Planet Zoo. При желании на карте можно вызвать значки, отмечающие стада мигрирующих животных и пролететь над ними на своей Цессне.

Что касается авиапарка, то в игре уже на данный момент присутствует как легкомоторная авиация, включая знаменитую Cessna-152, так и более солидные турбовинтовые летательные аппараты и реактивные лайнеры, в том числе и знаменитые модели, такие как Boeing 747-8, 787 Dreamliner и Airbus А-320 Neo. 

Проработка летательных аппаратов по сравнению с прошлой частью игры вышла на новый уровень, имеется полноценная реализация практически всего комплекса бортового оборудования на уровне лучших моделей от PMDG, включая: FMS, PFD, MFD, ECAM 1&2, EICAS 1&2, MCDU, FCU, MCP, транспондеры и радиостанции KR87, TY92, KX155A, GNS-330, TT21, KT76C и прочие системы, включая стандартные аналоговые инструменты.

В высокодетализированных кабинах интерактивны все необходимые кнопки, тумблеры, хотя местами встречаются незадействованные системы, но на фоне дефолтных самолетов FSX это огромный прыжок вперед. Симулируются все необходимые механизмы, включая возможность самому оттриммировать самолет, руками вбить маршрут, рассчитать центр масс, занести в бортовой компьютер, провести тонкую настройку и затем наслаждаться полётом. Более того, в процессе доработки находится долгожданная многими полноценная поддержка multi crew — полёта экипажем на одном авиалайнере. Во время же полёта посредством всплывающего меню в реальном времени можно посмотреть карту, совершить телепортацию в нужную вам точку маршрута, для тех, кто не хочет ждать, пообщаться с встроенным диспетчером.

Полное удовольствие от игры можно получить, совершая полёты в сети VATSIM или IVAO. Я не считаю себя большим профессионалом в виртуальной авиации, но с полётом в большом мире с живыми диспетчерами и пилотами, с выполнением всех необходимых процедур, есть что-то магическое. Сразу предупреждаю, это игровая активность ни разу не для широкой аудитории игроков.

При первоначальной установке игра проводит краткий опрос на предмет его опыта в симуляторах, ширины интернет-канала и предпочтениях в плане игрового процесса. И при желании можно выбрать как простую сложность, где большая часть систем и процессов автоматизирована и игроку нужно лишь держаться за ручку управления, так и максимальный хардкор, где симулируется буквально всё, и банальный запуск самолёта на стоянке может занять в лучшем случае минут 15-20 реального времени. А ведь можно ещё и настроить отказы систем самолета.

Также радует заявленная разработчиками полноценная поддержка сторонних модификаций и встроенный в игру инструментарий для редактирования как летательных аппаратов, так и наземных сцен с миссиями. Крупнейшие сторонние компании уже заявили о своём участии и поддержке Microsoft Flight Simulator 2020 включая OrbX, Fly Tampa, PMDG, Aerosoft и множество других. Причём некоторые продукты для Microsoft Flight Simulator 2020 от этих компаний уже доступны. Так OrbX уже представила новые аэропорты, а PMDG подтвердила появление в игре модели Боинг 777X, ещё более совершенной по сравнению с прежней версией. Все сторонние модификации представлены в отдельном встроенном в игру меню.

Также реализована полноценная поддержка Track IR и VR от HP Reverb. По словам разработчиков, список поддерживаемых моделей VR-очков будет постоянно расширяться. Как уже было сказано ранее, проработка дефолтных моделей самолётов позволит выполнять все необходимые процедуры по чеклисту и работать с планировщиком маршрутов без костылей, как было у предшественника. 

Для тех же, кто предпочитает менее жёсткий подход, есть варианты упрощения жизни, когда летать можно лишь используя геймпад или даже мышку с клавиатурой. Совершать полёт на легкомоторных самолетах с геймпадом, к слову, довольно приятно. Разработчики ставят перед собой сложную цель — не разочаровать своих верных хардкорных фанатов, подарив им полноценный авиасимулятор нового поколения, но при этом и не отпугнуть новичков, открыв перед ними увлекательный мир виртуальных полётов. 

В игре уже имеется неплохая лётная школа, которая обучит зелёных пилотов азам маневрирования, премудростям взлёта-посадки и полётам, причём как по визуальным ориентирам, так и по приборам. Также для тех, кому мало трудностей, разработчики приготовили целый набор испытаний, включая посадки в самых опасных аэропортах мира и сложных погодных условиях.

Но, конечно, не все новости об игре одинаково хороши. К примеру, желающие бороздить небеса игры на вертолётах должны будут дождаться выхода отдельного полновесного DLC. Также в MFS изначально не будет полноценной смены времён года. Разработчики не желают халтурить и реализовывать зиму и прочие сезоны лишь сменой текстуры земли и цвета листвы деревьев. Нынешняя зима — это скорее заглушка. 

В настоящий момент полным ходом идёт проработка симуляции снежного покрова, поведения снежных масс, последствий воздействия обильного снегопада на самолёты и окружающий мир и многое другое. Всё необходимое будет добавлено в игру, но позже, по мере готовности, разработчики обнародовали дорожную карту и следуют ей пока что без отставания. Игра ещё будет дополняться как новыми моделями самолётов, включая классические модели, так и аэропортами, причём самолёты и аэропорты будут по большей части в виде бесплатных контент-патчей.

Для приобретения по традиции представлены три версии издания игры, причём базовая версия включена в состав Xbox Game Pass уже с 18 августа. Версии отличаются числом проработанных вручную аэропортов и моделей самолетов. Да, цены далеки от народных, но прежде всего данный авиасимулятор — это основа, на фундаменте которой с помощью сторонних дополнений игрок создаёт экосистему и настраивает всё под себя, получая ровно ту игру, которая ему нужна.

И я напомню, что для полноценной игры раньше нужно было как минимум:

• Купить FSX

• Купить подписку на PFPX и саму программу

• Купить качественный рабочий погодник (симулирующий погоду и погодный радар)

• Купить интересующие аэропорты, чтобы не играть в стоковых серых коробках

• Найти (купить) фотоподложку

• Приобрести GSX с паком наземной техники и служб для полноценной симуляции наземного персонала

• Регулярно обновлять навигационные чарты по платной подписке или искать сливы

• Приобрести трекинг

• Приобрести флайтстик с РУД

• Купить модель самолёта

Причём качественные модели стоят чаще всего немало. И это мы говорим всего про одну модель самолета Boeing 777-200LR, которая стоила в районе 100$! А ведь ещё есть модификация Boeing 777-300 ER, за которую тоже нужно заплатить 25-50$. Хотим полетать на Boeing 747-400 — платим, на 747-8 — платим, на грузовой модификации — платим. И так каждый раз, когда хотим полетать на качественно исполненной модели самолета с работающими бортовыми системами. 

Итого, с финансовой стороны приятная игра на FSX влетала в копеечку. В случае же с MFS 2020 список сокращается до:

• Купить MFS 2020 (или оплатить Game Pass)

• Приобрести трекинг

• Приобрести флайтстик с РУД

Последние два пункта опциональны для новичков и при большом желании с некоторой помощью можно летать и на геймпаде с клавиатурой. Но я бы советовал не скупиться на трекинг (в идеале VR) и флайтстик с РУД хотя бы начального уровня. Впоследствии можно докупить и нужные аэропорты с самолётами, но мы экономим на куче других весьма недешёвых аддонов, без которых нормальная игра в том же FSX была невозможна. 

Нам уже в базовой игре дают качественный погодник, неплохо проработанные дефолтные воздушные суда и аэропорты, постоянное обновление навигационных чартов без необходимости оплачивать подписку, симуляцию наземной техники аэропортов без необходимости приобретать стороннюю программу и т.д.

Diagnosis

Игра превзошла ожидания даже в нынешнем виде, когда некоторые особенности ещё в процессе развития и видны шероховатости. Можно заметить как большой потенциал игры, так и гигантский объём уже проделанной работы. Маниакальная тяга к детализации, вылизывание до идеала той или иной механики не могут не радовать. Это достойный фундамент для построения полноценной экосистемы для виртуальных пилотов.

MFS 2020 — очень похожа на игру-сервис здорового человека, где тебе предоставляют уже рабочий продукт и постепенно добавляют всё больше элементов. Игра не вызовет восторга у широкой аудитории, люди, далёкие от тематики авиасимуляторов, её просто не поймут. Зато те, кто умеет смотреть не только на графику, останутся довольны и порадуются возвращению старого друга в новом обличье.

Разработчики рассказывают о своём детище с горящими глазами и с радостью отвечают на вопросы, причём это не последние люди в мире виртуальной и реальной авиации, они отлично понимают, чего хотят игроки и каким образом дать им желаемое. Всё это плюс мощное финансирование со стороны Microsoft делает Flight Simulator 2020 пусть и нишевым, но одним из самых амбициозных проектов компании.

Многолетнее ожидание любителей виртуальной авиации окончено. Microsoft Flight Simulator вернулся, и это только начало. Но морально приготовьтесь, что после первого запуска игры придётся скачать примерно 100 ГБ. На это потребуются часы.