For the most dedicated fans. Wreckfest 2 racing game review [Early Access]

How often, when stuck in traffic, do you want to cause destruction and ram into your lane neighbors who either mix up the pedals or forget to signal? Bugbear studio is well aware of your secret desires, and therefore released the long-awaited sequel to the contact racing game Wreckfest 2. The project was released in early access on Steam on March 20, but why in this state is an open question. All the details are in this review.

Экстремальным гонкам — экстремально ранний доступ

Обычно обзор подразумевает рассказ об особенностях игры и впечатлениях автора, но в случае с Wreckfest 2 проще всего говорить о том, чего в ней нет по сравнению с оригиналом. А отсутствует в ней многое.

Прямо сейчас за 1232 рубля (со скидкой до 3 апреля) вместо трёх десятков автомобилей и обилия кастомизации вас встречает старый-добрый Rocket, Roadslayer, а также «Американец 1» и «Европеец 1», которые вам разрешат лишь покрасить. Погонять на них можно всего на трёх картах с вариациями трасс — либо с ботами, либо в мультиплеере.

Соответственно, игровых режимов всего два: классические гонки и безумное дерби — пожалуй, визитная карточка серии. В мае обещают добавить ещё две трассы и два автомобиля, но ни карьеры, ни новых игровых режимов, ни расширенной кастомизации или прогрессии в ближайших планах, увы, не значится.

Но даже при таком скудном наполнении нашлось место проблемам и поводам для разочарования. Заезды с ботами очень быстро наскучивают, поскольку искусственный интеллект прямо сейчас ведёт себя как «прилежный ученик», у которого единственная цель — дойти до финиша. Оппоненты не стараются вас задавить или подрезать. Они упрямо мчатся по идеальной траектории, и стоит один раз оступиться — шансов исправить ошибку почти нет.

В таком случае проверенным способом поиска веселья должен стать мультиплеер, где вас встречают агрессивные и непредсказуемые живые игроки, готовые пожертвовать собственным результатом ради эффектной подлянки — вроде затора на дороге или встречного «поцелуя» лоб в лоб.

Однако мои попытки насладиться мультиплеером в вечернее время зачастую заканчивались дисконнектом — либо посреди заезда, либо ещё в лобби. Нормально покататься удаётся лишь с утра, хотя причина нестабильности серверов точно не только в большом количестве желающих — заезды нередко доукомплектовываются ботами.

Резвиться в дерби, разнося в хлам как свои, так и вражеские колымаги, по-прежнему весело, но для создания атмосферы придётся включить собственный плейлист. Если вы ценитель бодрящих гитарных запилов из оригинальной игры, у меня для вас плохие новости: разработчики поленились добавить музыку не только во время заездов, но даже в меню.

Отдельно стоит отметить тестовый полигон, который усыпан трамплинами, крутыми вертикальными треками и безумными изобретениями, позволяющими сотворить с автомобилем самые жестокие вещи — да хоть выстрелить им из пушки или отправить в импровизированную маслкарорубку!

Попав на полигон впервые, чувствуешь себя словно в парке аттракционов — хочется попробовать всё. Однако после одного захода понимаешь, что, в общем-то, наелся и возвращаться сюда особого желания нет. Эта карта в первую очередь нужна, чтобы во всех подробностях разглядеть новенькую физику и модель разрушений.

Ведь если на мгновение отставить разочарование из-за скудного контента, стоит признать: техническую часть Bugbear прокачали на славу.

Красивый скелет

Визуально Wreckfest 2 выглядит на порядок лучше оригинала, что особенно заметно при прямом сравнении. Поработали над моделями автомобилей, игрой света и тенями, детализацией фонов и декорациями — трассы просто кишат мелким мусором, который эффектно разлетается в стороны при столкновении.

Но, конечно, самое важное в симуляторе дестроя — улучшенная и дополненная физика. Теперь наблюдать, как ваш потрёпанный маслкар превращается в компактную консервную банку, ещё веселее, хоть сквозь помятую крышу порой и выглядывает каска водителя.

Кроме внешних деформаций, разработчики детальнее проработали повреждения внутренних узлов. Теперь, например, можно вывести из строя коробку передач. Однако пока что работает это странновато: иногда влияние таких повреждений не чувствуется вовсе, а иногда автомобиль перестаёт слушаться даже после, на вид, безобидной притирки. А местные колымаги, между прочим, и без того не слишком сговорчивые!

Дело в том, что вместе с улучшенной физикой доработали и сцепление с различными типами дорожного покрытия. Как следствие, управлять железным конём стало сложнее — к вождению на разных трассах теперь приходится привыкать.

В этом плане, кажется, перемудрили, ведь Wreckfest всегда была больше про веселье и аркаду, чем про глубокую симуляцию. Хотя, возможно, станет проще, когда появится настройка подвески, баланса тормозов и прочего — которых сейчас попросту нет.

Из-за этого вкатиться в сиквел и сразу показывать хорошие результаты не получается — по крайней мере, у меня. Для сравнения я запускал оригинал как на ПК, так и на смартфоне — и даже на сенсорном экране мне удавалось лучше контролировать автомобиль, чем в Wreckfest 2.

Говорить что-то об оптимизации пока рано. Ожидаемо, за графику — возможно, не самую передовую, но заметно шагнувшую вперёд по сравнению с оригиналом — приходится расплачиваться. На моей сборке с RTX 4070 Super и Ryzen 7500F частота кадров скачет от 90 до 144 FPS. При этом мелкие элементы окружения, вроде травы, иногда дорисовывались прямо на моих глазах.

В игре пока нет DLSS — только FSR3. Как нет и русского языка: дополнительные языки обещают добавить в процессе разработки, но будет ли среди них русский — неизвестно.

Diagnosis

Для меня остаётся загадкой, почему Bugbear решила выпустить проект в раннем доступе в состоянии, больше напоминающем демоверсию. Да, перед нами сиквел с новой физической моделью, который постепенно будет наполняться контентом, как это было с оригиналом.

Однако в далёком 2014 году, когда Next Car Game (будущая Wreckfest) вышла в раннем доступе, это было вынужденное решение. А сейчас у разработчиков есть крайне успешный проект, доступный практически на любой платформе — даже на смартфонах. Эти ребята наверняка могли немного подождать и выпустить не настолько голый скелет.

Покупать Wreckfest 2 прямо сейчас — решение крайне сомнительное. Учитывая скудное наполнение контентом и нестабильные серверы, игра вряд ли увлечёт вас дольше, чем на один вечер. Лучшая графика, улучшенная детализация, впечатляющая физика разрушений и декорации не имеют никакого смысла, пока у игры недостаточно преимуществ перед оригиналом — ни по качеству, ни по количеству.

Если вы ярый фанат всего, что творит Bugbear Entertainment, и до дыр затёрли оригинальную Wreckfest — скорее всего, вы уже купили сиквел, и мне нечего вам возразить: вы знаете, во что вкладываетесь.

Но если вы не из числа фанатов и вам хочется полноценный продукт с хорошо проработанной карьерой, стабильным мультиплеером, мощным звуковым сопровождением и приятной системой прогрессии — лучше обратите внимание на первую Wreckfest. На распродажах она стоит как пачка сухарей, доступна по подписке в Xbox Game Pass и, что самое главное, уже проверена временем. Будь вы новичок в жанре или искушённый гонщик, оригинальная Wreckfest подарит вам ощутимо больше эмоций прямо здесь и сейчас.

***

Права на все изображения в материале принадлежат Bugbear Entertainment // THQ Nordic. IXBT Games использует их в информационных и исследовательских целях, а также не претендует на обладание ими.